Motores CC de Nidec para aplicaciones industriales y automotrices

Impulsamos el futuro con el motor de la innovación

Integramos la pericia técnica de Nidec para garantizar la máxima calidad de nuestro programa estándar y gracias a ello somos los socios de confianza en soluciones especiales para todo tipo de aplicaciones.

Motores eléctricos potentes y eficientes con un diseño compacto que favorece su uso en una amplia variedad de sectores productivos. Cumplimos los estándares de calidad más exigentes mediante líneas de producción automatizadas con controles de calidad integrales. Por lo tanto, los motores de Nidec se caracterizan por un funcionamiento extremadamente suave, una larga vida útil, un diseño robusto, seguridad eléctrica mediante baja tensión y un innovador sistema de supresión de interferencias.

GMK - GML

Motor CC sin engranajes con un rango de rendimiento de 1 Nm a 2 Nm

GMP

Motor CC sin engranajes con un rango de rendimiento de 1 Nm como máximo

GMAG

Motor CC de engranaje de dientes rectos con un rango de rendimiento de 2 Nm a 6 Nm

GMPI

Motores CC de engranaje de dientes rectos con un rango de rendimiento de 5 Nm a 60 Nm

GMPS

Motores CC de tornillo sin fin con un rango de rendimiento de 4 Nm a 7 Nm

GMPD

Motores CC de tornillo sin fin de doble eje con un rango de rendimiento de 20 Nm a 40 Nm

GMPG

Motores CC de tornillo sin fin con un rango de rendimiento de 4 Nm a 16 Nm

SWMP

Motores CC de tornillo sin fin con un rango de rendimiento de 9 Nm a 17 Nm

DCK31

Motores CC de tornillo sin fin con un rango de rendimiento de 7 Nm a 80 Nm

DCK35

Motores CC de tornillo sin fin con un rango de rendimiento de 23 Nm a 90 Nm

SW3K

Motores CC de tornillo sin fin con un rango de rendimiento de 40 Nm como máximo

SW2L

Motores CC de tornillo sin fin con un rango de rendimiento de 20 Nm a 90 Nm

SWMV

Motores CC de tornillo sin fin con un rango de rendimiento de 50 Nm a 90 Nm

SWMK

Motores CC de tornillo sin fin con un rango de rendimiento de 24 Nm a 50 Nm

SWMG

Motores CC de tornillo sin fin con un rango de rendimiento de 85 Nm a 100 Nm

  • Carcasa de motor embutida y anticorrosiva

  • Campo magnético: imanes permanentes

  • Tipo de engranaje n/d

  • Carcasa de la caja de engranajes n/d

  • Material de la rueda dentada n/d

  • Lubricación de engranajes n/d

  • Interferencia mecánica: eje de tracción

  • Interfaz eléctrica: filamentos con conectores

  • Sensores n/d

  • Protección térmica opcional

  • Supresión de interferencias opcional

GMK – GML

Motor de 12 V y 24 V con supresión de interferencias y sensores de efecto Hall.

Aplicaciones:

Sector:

actuadores lineales

Automoción:

Control de par eléctrico, caja de cambios manual automatizada

Tipo Serie Corriente
nominal		 Par
máximo		 Velocidad
de ralentí		 Corriente
nominal		 Sensores
de efecto Hall		 Reducción de engranajes Material
de la rueda dentada		 Conmutador
térmico		 Supresión
de interferencias		 Carcasa
de la caja de engranajes
404382 GMK 24,0 1,2 5000,0 199,0 N — — N S —
404621 GML 12,0 1,2 1900,0 148,0 N — — N S —
405084 GMK 12,0 1,7 4500,0 269,0 2 — — N S —

  • Carcasa del motor: hoja de acero enrollada anticorrosiva

  • Campo magnético: imanes permanentes

  • Tipo de engranaje n/d

  • Carcasa de la caja de engranajes n/d

  • Material de la rueda dentada n/d

  • Lubricación de engranajes n/d

  • Interferencia mecánica: eje de tracción

  • Interfaz eléctrica: conectores o filamentos

  • Sensor opcional

  • Protección térmica opcional

  • Supresión de interferencias opcional

GMP

Motor GMP de 12 V y 24 V con supresión de interferencias y sensores de efecto Hall.

Aplicaciones:

Sector:

actuadores lineales, ingeniería mecánica

Automoción:

Ajuste de guías

Tipo Serie Corriente
nominal		 Par
máximo		 Velocidad
de ralentí		 Corriente
nominal		 Sensores
de efecto Hall		 Reducción de engranajes Material
de la rueda dentada		 Conmutador
térmico		 Supresión
de interferencias		 Carcasa
de la caja de engranajes
402944 GMP 12,0 0,3 2800,0 #REF! N — — N S —
403187 GMP 24,0 0,3 2800,0 25,7 N — — N S —
404743 GMP 12,0 0,5 3200,0 44,0 N — — S S —

  • Carcasa del motor: chapa de acero galvanizado

  • Campo magnético: imanes permanentes

  • Tipo de engranaje: engranaje de dientes rectos

  • Carcasa de la caja de engranajes: plástico

  • Material de la rueda dentada: plástico, metal

  • Lubricación de engranajes: lubricante permanente

  • Interferencia mecánica: eje de tracción

  • Interfaz eléctrica: filamentos con conectores o filamentos niquelados

  • Sensor opcional

  • Protección térmica n/d

  • Supresión de interferencias opcional

GMAG

Motor de 12 V y 24 V con supresión de interferencias y sensores de efecto Hall.

Aplicaciones:

Sector:

actuadores lineales, ingeniería mecánica, tecnología médica

Automoción:

ajuste de alerón

Tipo Serie Corriente
nominal		 Par
máximo		 Velocidad
de ralentí		 Corriente
nominal		 Sensores
de efecto Hall		 Reducción de engranajes Material
de la rueda dentada		 Conmutador
térmico		 Supresión
de interferencias		 Carcasa
de la caja de engranajes
402757 GMAG 12,0 1,8 17,5 2,2 N 109:1 — N S —
402781 GMAG 24,0 5,7 55,0 7,8 N 109:1 — N S —
404327 GMAG 24,0 3,8 69,0 10,7 N 109:1 — N S —

  • Carcasa del motor: chapa de acero galvanizado

  • Campo magnético: imanes permanentes

  • Tipo de engranaje: engranaje de dientes rectos

  • Carcasa de la caja de engranajes: plástico

  • Material de la rueda dentada: plástico

  • Lubricación de engranajes: lubricante permanente

  • Interferencia mecánica: eje de tracción

  • Interfaz eléctrica: conectores o filamentos con conectores

  • Sensor opcional

  • Protección térmica n/d

  • Supresión de interferencias opcional

GMPI

Motor de 12 V y 24 V con supresión de interferencias y sensores de efecto Hall.

Aplicaciones:

Sector:

actuadores lineales, tecnología de la construcción

Automoción:

ajuste de alerón trasero

Tipo Serie Corriente
nominal		 Par
máximo		 Velocidad
de ralentí		 Corriente
nominal		 Sensores
de efecto Hall		 Reducción de engranajes Material
de la rueda dentada		 Conmutador
térmico		 Supresión
de interferencias		 Carcasa
de la caja de engranajes
404465 GMPI 24,0 22,8 200,0 160,8 N 40:1 P N S —
404625 GMPI 12,0 10,2 120,0 57,5 N 40:1 P S S —
404636 GMPI 24,0 5,3 180,0 70,2 2 20:1 P N S —
404722 GMPI 24,0 23,1 200,0 160,8 2 40:1 P N S —
405504 GMPI 12,0 58,0 41,7 120,0 1 116:1 P N S —
405536 GMPI 12,0 12,5 95,0 35,3 2 40:1 P N S —
405667 GMPI 24,0 20,7 200,0 168,0 N 40:1 P N S —
405779 GMPI 12,0 7,7 280,0 173,6 N 40:1 P N S —

  • Carcasa del motor: hoja de acero enrollada anticorrosiva

  • Campo magnético: imanes permanentes

  • Tipo de engranaje: tornillo sin fin

  • Carcasa de la caja de engranajes: fundición inyectada de zinc

  • Material de la rueda dentada: plástico

  • Lubricación de engranajes: lubricante permanente

  • Interfaz mecánica: tornillos sin fin de acero

  • Interfaz eléctrica: conectores

  • Sensor opcional

  • Protección térmica opcional

  • Supresión de interferencias opcional

GMPS

Motor de 12 V y 24 V con supresión de interferencias y sensores de efecto Hall.

Aplicaciones:

Sector:

tecnología de la construcción

Automoción:

altura y movimiento de inclinación de asientos

Tipo Serie Corriente
nominal		 Par
máximo		 Velocidad
de ralentí		 Corriente
nominal		 Sensores
de efecto Hall		 Reducción de engranajes Material
de la rueda dentada		 Conmutador
térmico		 Supresión
de interferencias		 Carcasa
de la caja de engranajes
405237 GMPS 24,0 5,9 145,0 70,3 N 29:1 P N S lh
405814 GMPS 12,0 4,7 220,0 68,9 1 29:1 P S S lh
406007 GMPS 12,0 6,7 155,0 72,6 1 29:1 P S S lh
406008 GMPS 12,0 6,7 155,0 72,6 1 29:1 P S S rh

  • Carcasa del motor: hoja de acero enrollada anticorrosiva

  • Campo magnético: imanes permanentes

  • Tipo de engranaje combinado: tornillo sin fin y engranaje de diente recto

  • Carcasa de la caja de engranajes: plástico

  • Material de la rueda dentada: plástico

  • Lubricación de engranajes: lubricante permanente

  • Interfaz mecánica: eje hueco perfilado

  • Interfaz eléctrica: conectores o filamentos con conectores

  • Sensor opcional

  • Protección térmica opcional

  • Supresión de interferencias opcional

GMPD

Motor de 12 V y 24 V con supresión de interferencias y sensores de efecto Hall.

Aplicaciones:

Sector:

ingeniería mecánica

Automoción:

ajuste de guías

Tipo Serie Corriente
nominal		 Par
máximo		 Velocidad
de ralentí		 Corriente
nominal		 Sensores
de efecto Hall		 Reducción de engranajes Material
de la rueda dentada		 Conmutador
térmico		 Supresión
de interferencias		 Carcasa
de la caja de engranajes
404682 GMPD 24,0 40,0 43,0 113,0 N 210:1 P N S —
404764 GMPD 24,0 22,0 23,0 36,3 N 210:1 P S S —
404905 GMPD 12,0 21,5 23,0 88,2 1 210:1 P S S —
404980 GMPD 12,0 28,6 45,0 91,6 N 210:1 P N S —
405030 GMPD 12,0 25,0 22,0 42,3 1 155:1 P S S —
405031 GMPD 12,0 21,5 23,0 42,8 1 210:1 P S S —
405228 GMPD 24,0 21,0 19,0 44,6 N 246:1 P S S —
405724 GMPD 12,0 23,0 24,0 45,0 1 210:1 P S S —
405794 GMPD 24,0 21,0 52,0 37,1 2 87:1 P N S —
405923 GMPD 24,0 21,0 52,0 37,1 2 87:1 M N S —
405968 GMPD 12,0 23,0 24,0 40,4 N 210:1 P S S —

  • Carcasa del motor: hoja de acero enrollada anticorrosiva

  • Campo magnético: imanes permanentes

  • Tipo de engranaje: tornillo sin fin

  • Carcasa de la caja de engranajes: fundición inyectada de zinc

  • Material de la rueda dentada: plástico

  • Lubricación de engranajes: lubricante permanente

  • Interferencia mecánica: eje de tracción

  • Interfaz eléctrica: conectores

  • Sensor opcional

  • Protección térmica

  • Supresión de interferencias opcional

GMPG

Motor de 12 V y 24 V con supresión de interferencias y sensores de efecto Hall.

Aplicaciones:

Sector:

ingeniería mecánica

Automoción:

ajuste de guías

Tipo Serie Corriente
nominal		 Par
máximo		 Velocidad
de ralentí		 Corriente
nominal		 Sensores
de efecto Hall		 Reducción de engranajes Material
de la rueda dentada		 Conmutador
térmico		 Supresión
de interferencias		 Carcasa
de la caja de engranajes
404157 GMPG 24,0 4,2 550,0 145,0 N 56:4 P S S lh
404166 GMPG 12,0 5,4 60,0 2,3 N 62:1 P N N lh
404281 GMPG 24,0 9,1 69,0 55,5 N 62:1 P N S rh
404304 GMPG 24,0 15,0 115,0 130,0 N 62:1 P N S rh
404603 GMPG 24,0 9,0 80,0 61,0 N 62:1 P S S rh
404763 GMPG 24,0 15,8 140,0 162,0 2 62:1 P N S rh
404774 GMPG 24,0 8,4 34,4 28,3 N 72:1 P N S lh
404910 GMPG 24,0 8,4 35,0 30,7 1 72:1 P N S lh
405695 GMPG 24,0 4,1 550,0 166,5 N 56:4 P S S rh
405760 GMPG 24,0 9,0 80,0 61,0 2 62:1 P S S rh
405808 GMPG 12,0 5,3 60,0 29,5 N 62:1 P N S lh
405816 GMPG 24,0 3,6 585,0 153,0 N 56:4 P S S lh
405992 GMPG 24,0 9,0 34,0 27,4 N 72:1 P N S rh

  • Carcasa del motor: hoja de acero enrollada anticorrosiva

  • Campo magnético: imanes permanentes

  • Tipo de engranaje: tornillo sin fin

  • Carcasa de la caja de engranajes: fundición inyectada de zinc

  • Material de la rueda dentada: plástico, metal

  • Lubricación de engranajes: lubricante permanente

  • Interferencia mecánica: eje de tracción

  • Interfaz eléctrica: filamentos con conectores o filamentos galvanizados

  • Sensor opcional

  • Protección térmica opcional

  • Supresión de interferencias opcional

SWMP

Motor de 12 V y 24 V con supresión de interferencias y sensores de efecto Hall.

Aplicaciones:

Sector:

ingeniería mecánica general, máquinas automáticas, maquinaria agrícola, máquinas de oficina, equipos de laboratorio, tecnología médica, tecnologías de tráfico y comunicaciones, fotografía / óptica

Tipo Serie Corriente
nominal		 Par
máximo		 Velocidad
de ralentí		 Corriente
nominal		 Sensores
de efecto Hall		 Reducción de engranajes Material
de la rueda dentada		 Conmutador
térmico		 Supresión
de interferencias		 Carcasa
de la caja de engranajes
403194 SWMP 24,0 17,0 54,0 85,0 N 85:1 P N N rh
403280 SWMP 24,0 17,0 54,0 85,0 N 85:1 P N S rh
403281 SWMP 24,0 17,3 54,0 85,0 N 85:1 P N N rh
403290 SWMP 24,0 17,3 54,0 85,0 N 85:1 P N S rh
403304 SWMP 24,0 11,2 105,0 58,8 N 83:2 P N S lh
403712 SWMP 12,0 9,3 93,0 22,9 N 83:2 P N N rh
404127 SWMP 24,0 17,3 54,0 85,0 N 85:1 P N N rh
405924 SWMP 24,0 17,0 54,0 85,0 2 85:1 P N S rh

  • Carcasa del motor: hoja de acero embutida y anticorrosiva

  • Campo magnético: imanes permanentes

  • Tipo de engranaje: tornillo sin fin

  • Carcasa de la caja de engranajes: fundición inyectada de zinc

  • Material de la rueda dentada: plástico o bronce

  • Lubricación de engranajes: lubricante permanente

  • Interferencia mecánica: eje de tracción

  • Interfaz eléctrica: conectores

  • Sensor opcional

  • Protección térmica opcional

  • Supresión de interferencias opcional

DCK31

Motor de 12 V y 24 V con supresión de interferencias y sensores de efecto Hall.

Aplicaciones:

Sector:

sistemas de aperturas de puertas y puertas de garaje, bombas, tecnología de lubricación, electrodomésticos, actuadores lineales

Automoción:

ajuste de puerta trasera

Tipo Serie Corriente
nominal		 Par
máximo		 Velocidad
de ralentí		 Corriente
nominal		 Sensores
de efecto Hall		 Reducción de engranajes Material
de la rueda dentada		 Conmutador
térmico		 Supresión
de interferencias		 Carcasa
de la caja de engranajes
404854 DCK31 24,0 52,0 63,0 74,0 1 69:1 P N S lh
404864 DCK31 24,0 51,1 66,0 75,0 N 69:1 P N S rh
404866 DCK31 24,0 33,7 50,0 139,0 N 69:1 P N S rh
404867 DCK31 24,0 49,9 35,0 65,0 N 69:1 P N S rh
404868 DCK31 24,0 37,0 20,0 32,2 N 69:1 P N S rh
404872 DCK31 24,0 34,0 36,0 36,0 N 69:1 P S S lh
404961 DCK31 24,0 28,0 160,0 92,0 2 53:2 P N S lh
404987 DCK31 24,0 17,0 15,0 31,0 1 78:1 M N S rh
404988 DCK31 24,0 28,0 35,0 55,0 1 69:1 P N S rh
404990 DCK31 24,0 21,0 195,0 160,0 1 53:2 P N S rh
404991 DCK31 24,0 7,4 270,0 120,0 1 41:4 P N S lh
405002 DCK31 12,0 28,0 21,0 25,1 N 69:1 P N S rh
405006 DCK31 24,0 52,3 63,0 74,0 2 69:1 P N S lh
405049 DCK31 12,0 33,5 45,0 79,0 N 69:1 P N S rh
405130 DCK31 24,0 54,0 46,0 102,0 1 69:1 P N S lh
405197 DCK31 24,0 78,0 88,0 113,0 1 69:1 P N S lh
405251 DCK31 24,0 27,6 120,0 137,0 1 53:2 P N S lh
405540 DCK31 24,0 51,8 63,5 74,0 1 69:1 P N S lh
405588 DCK31 24,0 28,4 160,0 92,0 2 53:2 P N S lh
405594 DCK31 24,0 17,0 14,5 31,0 1 78:1 M N S rh
405666 DCK31 24,0 21,2 195,0 160,0 2 53:2 P N S rh
405735 DCK31 12,0 26,2 21,0 30,0 N 78:1 M N S rh
405805 DCK31 24,0 27,8 17,0 36,0 2 69:1 P N S rh

  • Carcasa del motor: hoja de acero embutida y anticorrosiva

  • Campo magnético: imanes permanentes

  • Tipo de engranaje: tornillo sin fin

  • Carcasa de la caja de engranajes: fundición inyectada de zinc

  • Material de la rueda dentada: plástico

  • Lubricación de engranajes: lubricante permanente

  • Interferencia mecánica: eje de tracción

  • Interfaz eléctrica: conectores

  • Sensor opcional

  • Protección térmica opcional

  • Supresión de interferencias opcional

DCK35

Motor de 12 V y 24 V con supresión de interferencias y sensores de efecto Hall.

Aplicaciones:

Sector:

tecnología de la construcción, ingeniería mecánica

Automoción:

ajuste de puertas corredizas, ajuste de puerta trasera

Tipo Serie Corriente
nominal		 Par
máximo		 Velocidad
de ralentí		 Corriente
nominal		 Sensores
de efecto Hall		 Reducción de engranajes Material
de la rueda dentada		 Conmutador
térmico		 Supresión
de interferencias		 Carcasa
de la caja de engranajes
404885 DCK35 24,0 60,0 62,0 158,0 2 63:1 P N S lh
404983 DCK35 24,0 61,0 70,0 178,0 N 55:1 P N S lh
405033 DCK35 24,0 64,0 53,0 122,0 1 91:1 P N S lh
405060 DCK35 24,0 90,0 62,0 110,0 2 91:1 P N S rh
405063 DCK35 24,0 23,0 240,0 382,0 2 70:4 P N S rh
405088 DCK35 24,0 59,0 53,0 113,0 2 91:1 P N S lh
405153 DCK35 24,0 23,0 240,0 240,0 2 70:4 P N S rh
405200 DCK35 24,0 60,0 62,0 158,0 1 63:1 P N S lh
405845 DCK35 24,0 78,8 105,0 326,0 2 63:1 P N S lh

  • Carcasa del motor: hoja de acero embutida y anticorrosiva

  • Campo magnético: imanes permanentes

  • Tipo de engranaje: tornillo sin fin

  • Carcasa de la caja de engranajes: aluminio fundido

  • Material de la rueda dentada: plástico

  • Lubricación de engranajes: lubricante permanente

  • Interferencia mecánica: eje de tracción

  • Interfaz eléctrica: conectores

  • Sensor opcional

  • Protección térmica n/d

  • Supresión de interferencias opcional

SW2L

Motor de 12 V y 24 V con supresión de interferencias y sensores de efecto Hall.

Aplicaciones:

Sector:

sistemas de apertura de puertas, elevadores de pacientes, ingeniería mecánica

Automoción:

sistemas limpiaparabrisas

Tipo Serie Corriente
nominal		 Par
máximo		 Velocidad
de ralentí		 Corriente
nominal		 Sensores
de efecto Hall		 Reducción de engranajes Material
de la rueda dentada		 Conmutador
térmico		 Supresión
de interferencias		 Carcasa
de la caja de engranajes
404148 SW2L 24,0 83,0 50,0 103,0 N 74:1 P N S rh
404291 SW2L 24,0 69,6 70,0 203,0 N 55:1 P N S lh
404385 SW2L 24,0 43,4 195,0 166,4 N 103:4 P N S lh
404386 SW2L 24,0 43,4 195,0 166,4 N 103:4 P N S rh
404642 SW2L 24,0 70,2 48,0 130,3 1 74:1 P S S lh
405580 SW2L 12,0 22,5 190,0 160,8 N 103:4 P N S lh
405581 SW2L 12,0 22,5 190,0 160,8 N 103:4 P N S rh
405621 SW2L 24,0 88,3 53,0 165,2 2 74:1 P N S lh
405626 SW2L 24,0 54,8 65,0 168,4 1 74:1 P N S lh
405650 SW2L 24,0 87,8 60,0 123,6 2 74:1 P N S lh
405659 SW2L 24,0 85,7 50,0 344,0 N 74:1 P N S rh
405811 SW2L 24,0 67,0 67,0 169,4 2 74:1 P N S lh

  • Carcasa del motor: hoja de acero embutida y anticorrosiva

  • Campo magnético: imanes permanentes

  • Tipo de engranaje: tornillo sin fin

  • Carcasa de la caja de engranajes: fundición inyectada de zinc

  • Material de la rueda dentada: plástico

  • Lubricación de engranajes: lubricante permanente

  • Interferencia mecánica: eje de tracción

  • Interfaz eléctrica: conectores

  • Sensor opcional

  • Protección térmica opcional

  • Supresión de interferencias opcional

SW3K

Sensor opcional motor de 24 V con supresión de interferencias y sensores de efecto Hall.

Aplicaciones:

Sector:

sistemas de aperturas de puertas y puertas de garaje, bombas, tecnología de lubricación, electrodomésticos, actuadores lineales

Automoción:

ajuste de puerta trasera

Tipo Serie Corriente
nominal		 Par
máximo		 Velocidad
de ralentí		 Corriente
nominal		 Sensores
de efecto Hall		 Reducción de engranajes Material
de la rueda dentada		 Conmutador
térmico		 Supresión
de interferencias		 Carcasa
de la caja de engranajes
404497 SW3K 24,0 33,2 40,0 47,3 N 55:1 P N N lh

  • Carcasa del motor: hoja de acero embutida y anticorrosiva

  • Campo magnético: imanes permanentes

  • Tipo de engranaje: tornillo sin fin

  • Carcasa de la caja de engranajes: fundición inyectada de zinc

  • Material de la rueda dentada: plástico, tejido duro, metal

  • Lubricación de engranajes: lubricante permanente

  • Interfaz eléctrica: conectores

  • Interfaz eléctrica: conectores o filamentos con conectores o filamentos niquelados

  • Sensores n/d

  • Protección térmica opcional

  • Supresión de interferencias opcional

SWMV

Motor de 12 V y 24 V con supresión de interferencias y sensores de efecto Hall.

Aplicaciones:

Sector:

ingeniería mecánica general, máquinas automáticas, maquinaria agrícola, máquinas de oficina, equipos de laboratorio, tecnología médica, fotografía / óptica, dispositivos de limpieza, máquinas de impresión

Tipo Serie Corriente
nominal		 Par
máximo		 Velocidad
de ralentí		 Corriente
nominal		 Sensores
de efecto Hall		 Reducción de engranajes Material
de la rueda dentada		 Conmutador
térmico		 Supresión
de interferencias		 Carcasa
de la caja de engranajes
402523 SWMV 24,0 76,0 78,0 105,0 N 46:1 H N N lh
402525 SWMV 24,0 76,0 78,0 128,0 N 46:1 H N N lh
403179 SWMV 24,0 73,0 45,0 194,3 N 59:1 H N S lh
405700 SWMV 12,0 48,5 68,0 186,1 N 46:1 P N N lh
405714 SWMV 24,0 88,5 73,0 228,0 N 59:1 H N S lh
405715 SWMV 24,0 88,5 73,0 228,0 2 59:1 H N S lh
405747 SWMV 24,0 63,7 58,0 172,6 N 46:1 P S S lh

  • Carcasa del motor: hoja de acero embutida y anticorrosiva

  • Campo magnético: imanes permanentes

  • Tipo de engranaje: tornillo sin fin

  • Carcasa de la caja de engranajes: fundición inyectada de zinc

  • Material de la rueda dentada: plástico

  • Lubricación de engranajes: lubricante permanente

  • Interfaz eléctrica: filamentos

  • Interfaz eléctrica: conectores o filamentos con conectores o filamentos niquelados

  • Sensores n/d

  • Protección térmica opcional

  • Supresión de interferencias opcional

SWMK

Motor de 24 V con supresión de interferencias y sensores de efecto Hall.

Aplicaciones:

Sector:

ingeniería mecánica general, máquinas automáticas, maquinaria agrícola, máquinas de oficina, equipos de laboratorio, tecnología médica, fotografía / óptica, dispositivos de limpieza, máquinas de impresión

Automoción:

limpiaparabrisas

Tipo Serie Corriente
nominal		 Par
máximo		 Velocidad
de ralentí		 Corriente
nominal		 Sensores
de efecto Hall		 Reducción de engranajes Material
de la rueda dentada		 Conmutador
térmico		 Supresión
de interferencias		 Carcasa
de la caja de engranajes
402599 SWMK 24 45
402600 SWMK 24 50
402614 SWMK 24 30
402743 SWMK 24 34
402866 SWMK 24 135
402973 SWMK 24 125
403033 SWMK 24 13
403248 SWMK 24 21
403389 SWMK 24 275
403475 SWMK 24 350
403567 SWMK 12 250
403695 SWMK 24 90
403790 SWMK 24 22
403855 SWMK 24 32
403908 SWMK 24 200
403979 SWMK 24 125
404319 SWMK 24 14 72
404392 SWMK 24 82
404406 SWMK 24 65
404455 SWMK 24 36
404635 SWMK 24 53

  • Carcasa del motor: hoja de acero enrollada anticorrosiva

  • Campo magnético: imanes permanentes

  • Tipo de engranaje: tornillo sin fin

  • Carcasa de la caja de engranajes: fundición inyectada de zinc

  • Material de la rueda dentada: plástico, tejido duro

  • Lubricación de engranajes: lubricante permanente

  • Interfaz eléctrica: conectores

  • Interfaz eléctrica: filamentos

  • Sensores n/d

  • Protección térmica n/d

  • Supresión de interferencias opcional

SWMG

Motor de 12 V y 24 V con supresión de interferencias y sensores de efecto Hall.

Aplicaciones:

Sector:

ingeniería mecánica general

Tipo Serie Corriente
nominal		 Par
máximo		 Velocidad
de ralentí		 Corriente
nominal		 Sensores
de efecto Hall		 Reducción de engranajes Material
de la rueda dentada		 Conmutador
térmico		 Supresión
de interferencias		 Carcasa
de la caja de engranajes
402853 SWMG 24,0 90,0 27,0 157,0 N 50:1 H N N lh
403460 SWMG 24,0 100,3 165,0 285,3 N 43:3 P N N lh
405615 SWMG 12,0 87,8 26,0 120,9 N 50:1 H N N lh